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电子汽车衡的改造后的优缺点和基础安装问题有哪些?

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浏览: 发布日期:2017-09-04 16:54:17【


电子汽车衡的改造后的优缺点和基础安装问题有哪些,先来说说我们为什么要对电子汽车衡进行实施改造呢!改造后都有那些优点?因传统汽车汽车衡在安装后使用过程中故障频发;以造成维护成本过高,而且不利于维修;为了满足市场业务需要;部分商家要求对电子汽车衡安装基础实施改造,今日小编就特此整理了一套完整的汽车衡改造方案(由亚津衡器技术资讯提供);来向大家展示:具体改造方案如下所示:

亚津标准式汽车衡

传统电子汽车衡安装基础一般把电子传感器和接线盒一并安装在称台底部,几乎和地面是成持平的, 如果遇到连续的降雨天气会导致传感器受潮接线盒积水问题,造成电子汽车衡称重仪表的跳数不能归零等故障,不利于维护,在排查的时候也非常的不方便直接影响我们的称重数据。

还有一个就是电子汽车衡传感器底板受力问题:一般电子汽车衡的传感器标准的单个传感器的最大承受压力为30t;往往我们在使用时超过了厂家设计的承载能力;导致传感底板承受压力大于30t造成传感器低板的变形或者松动。

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最后我们再来跟大家说下电子汽车衡改造方法:首先我们可以增加地磅基础的设计高度;把接线安装在室内;在可行的情况下尽量考虑使用无基础坑的电子汽车衡,这样接线盒和称重传感器就不容易造成积水了。之后我们在设计传感器底板时应该增大地磅设计面积,增强传感的受力。

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