上海亚津电子科技有限公司(新)官网,欢迎您!

淘宝店铺| 1688企业店铺 | 外贸网站| 网站地图 |

电子秤

20年专注工业衡器系统解决方案 专注工业电子称重设备、自动化设备、非标称重系统解决方案
18017276920021-33886176
当前位置首页 » 新闻中心 » 技术文章 » 电子汽车衡器加载实验载荷

电子汽车衡器加载实验载荷

返回列表 来源:亚津衡器 查看手机网址
扫一扫!电子汽车衡器加载实验载荷扫一扫!
浏览: 发布日期:2017-08-29 11:25:05【

   电子汽车衡器加载实验载荷,近年来随着电子汽车衡器的秤量越来越大,如果按照法定的办法进行检定校准,往往很难操作;我们为解决用户需求也在不断探索合理的检定校准方法。那么怎样能能够准确、便利、安全地获得一台大型电子汽车衡的称量功用?我们从以下三个个方面进行分析

一、检测是从零点逐渐开始加载实验载荷,一直到最大秤量:如果发现有单个秤量值的过错偏离了容许过错带,也能够经过称重指示器的线性修正功用进行修正,保证衡器的整个称量功用全部在容许过错的规划内,之后,我们逆次第逐渐卸载实验载荷,直至零点,查看该衡器回程的过错曲线(即滞后线性),是否在容许过错带的规划内。

亚津系列模拟电子汽车衡

(图为亚津系列SCS模拟电子汽车衡

二、  一般在对一台新式电子汽车衡器进行型式评价实验时,需求挑选10个实验载荷进行检测,这样做是了解此类新式产品的“初始固有过错”的状况。只需经过定型断定了的衡器产品,在初度检定及后续检守时,就能够只挑选5个实验载荷。

三、最大容许过错改动的载荷值比如:3级秤的500e、2000e的两个载荷值,500e这一点在容许过错±0.5e是相对过错最大的;2000e这一点在容许过错±1.0e是相对过错最大的。也就是说,只需这些载荷点能够在容许过错规划之内,那么也就说明这是一台合格的电子汽车衡了,其实电子汽车衡的检定实验远不止这些鉴定流程还应该包含:置零准确度、偏载功用、除皮准确度、重复性、区分阈等。

本章的电子汽车衡器加载实验载荷就为大家介绍到 这里了,以上三点希望能够帮到您,了解更多汽车衡技术内容,就在我们的上海亚津官方网站。

产品推荐

猜你喜欢